17 апреля 1911 года Чарли Кеттеринг получил патент на автомобильный стартер.
Чарли Франклин Кеттеринг – американский изобретатель. На его счету более 300 патентов. В 1909 году вместе с компаньонами Кеттеринг основал компанию DELCO.
Первоначально она занималась разработкой и изготовлением систем зажигания по заказу Генри Лиланда из компании Cadillac. В 1911 году Чарли получил патент №1150523 на первый электрический стартер, который дебютировал на серийных автомобилях Cadillac в 1912 году.
С 1920 по 1947 год Кеттеринг возглавлял исследовательское подразделение General Motors Research Corp. Творческая деятельность Кеттеринга не ограничивалась автомобильной тематикой. Он принимал участие в создании дизельных двигателей для локомотивов, авиационных торпед, кондиционеров и медицинских приборов.
В честь Кеттеринга назван один из исследовательских институтов корпорации GM и медицинский центр по борьбе с раком.
Стартер на китайский авто
В наличии есть стартера и комплектующие для китайских грузовых авто китайского производства. Подобрать можно зная характеристики стартера - на сколько вольт, сколько зубцов, диаметр маски и свободный выход бендикса. Звоните, пишите..подберем.
Российские физики сконструировали сверхмощный генератор, производящий
энергию мощностью в несколько миллиардов ватт
Директор института физики имени Лебедева, академик Геннадий Месяц говорит: "Прибор генерирует энергию огромной мощности – до нескольких миллиардов ватт.
Сам импульс очень короткий, что делает возможным сооружение приборов малого размера – таких, которые могут поместиться на письменном столе".
Один из создателей этого технического чуда, Михаил Яландин говорит, что в Екатеринбурге уже построены два образца – один побольше, и второй поменьше. Российский прибор в десять раз мощнее, чем любой зарубежный аналог.
Прибор может стать причиной новой научно-технической революции с применением в самых разных отраслях, однако первыми потребителями станут, скорее всего военные.
Новый прибор невозможно сфотографировать или снять на видео в действии – он немедленно выводит все окружающие его электроприборы из строя.
Яландин говорит: "Никто еще даже не пытался изучить последствия воздействия электромагнитного излучения такой силы на живые организмы. Мы вынуждены экранизировать от воздействия прибора всю электротехнику – включая компьютеры и сотовые телефоны".
Новый стартер от компании Bosch
В настоящее время компания Bosch занимается разработкой стартера на базе 12-вольтных систем, который основан на 24-вольтной серии HEF95. 12-вольтные системы широко используются в неавтомобильной технике в Европе так как и в грузовых автомобилях в Северной Америке. Мощность нового стартера превышает 4 кВт. Новую модель стартера будет отличать ее компактный дизайн, легкий вес и повышенная износоустойчивость. Запуск 12-вольтной версии в серийное производство запланирован на начало 2006 года.
Имея мощность более 4 кВт при температуре 20?С, новый стартер для 12-вольтной системы обеспечивает стартовую мощность выше, чем любая из моделей, выпущенных ранее компанией Bosch. В результате проведенной модернизации системы был облегчен холодный запуск двигателя и усовершенствована его поддержка. Новый стартер Bosch планируется выпустить в двух версиях? одна - для коммерческого транспорта с объемом двигателя до 13 литров и вторая - для неавтомобильной техники. Новый стартер может устанавливаться на тракторы и экскаваторы с объемом двигателя до 9 литров, а также обеспечивает запуск двигателей с дополнительным гидравлическим приводом.
Благодаря наличию планетарного редуктора, все модели из серии HEF95 стали менее габаритными и поэтому легче обычных стартеров для грузовых автомобилей с прямым приводом. Новые стартеры для 12-вольтных систем рассчитаны на ресурс до 500 000 миль, обеспечивая значительную экономию затрат на обслуживание.
